前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造:广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷助力泵调节器为机制过程式调节器，其内部结构如图甲......。I号喷助力泵调节器主耍由win7带动器件、飞球、调节气弹簧、链传动局部和控制局部等分为。I号喷助力泵调节器的win7带动器件为具备60°。锥面的win7带动器盘。在win7带动器盘的里侧有八个沿径向的半长方形缝隙。win7带动器盘压紧在win7带动器轴套上而两者之间连接成二合一，随后进行半圆键和拉紧螺母使其和喷助力泵的凸轮机构轴相接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个厚度为25.4mm的飞球放置在win7动力安装盘的凹槽体，随win7动力安装盘一切飞速转动。飞球另侧为与定位轴线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在win7动力安装轴套上。运转时飞球的离心法力使用在拉力盘上，其载荷分力Fa.将使拉力盘沿载荷滚动。件套在拉力盘.上的滚动联轴器和传送链板也有所活动。传送链板顶部套在泵油拉杠上，于是泵油拉杠也有所活动，可以转换泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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