气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，使用面应呈出一根匀敞开式的光晕。使用面长宽，寻常进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软画笔在气门底下作面上方均地（约至少4mm划一条线）划上诺干道边框，与搭配气门座工做面玩，并屋顶风机具有转动气门1/8~1/4圈，第二取掉气门诊断画笔边框，如4-15如下。如画笔边框均被中断，则透露封密正常，若有的边框未断，则透露封密不高，需已经磨研。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，参与极少量92号汽油或柴油车，以下几点图右图。若5min内气门与座当中不能渗漏现状，则认为气门封严顺畅。

四：用专用仪器检查

即用携带大空气压力表的特别定期查验气门抽真空性的定期查验器查验。查验时，先将气体容筒密不可分地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使气体容筒内具备有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压，但如果在30s内大空气压力表的读数不越来越低，则认为气门与座的抽真空性较好。