四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
6833
上柴当做产的优势的汽油启因素打造商,近年上传了新型的多型号汽油启因素,为来发三相电冷水机组产业发展的升到流入了新的起因素。该启因素这样不仅在的技术因素处有所冲刺,还满足了了日渐加强的能规定要求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 几乎产品规格 | 汽油耗 | ||
| 柴油密度机款型 | 4ZTAA3.2-G31 | 额定功率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油车机型号规格 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 挥发手段 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 液压缸技术要求 | 干井式缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 汽缸数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 行程英文 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 收缩比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 柴油模式 | |
| 喷油提起角 | 电子器材的控制 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 总重量 | 280 kg | 控速器 | 自动控制 |
| 外貌长宽高 | 893×637×928mm | 石油管道泵 | 自动控制 |
| (L×W×H) | 喷真空泵 | 博世 | |
| 曲轴平移位置 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开学习压力 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油滤芯 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 染料 | 轻静音 |
| 配气设备 | 润滑油的作用操作系统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 防锈液方式英文 | 经济压力飞散式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 凸轮轴轴助推齿轴形式 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 汽车机油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 改装排气管门0.65mm | 排气阀门门0.45mm | 液压油功率 | 极限 7 L |
| 是较为小的 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 向前倾斜25° | |
| 启用关停 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 45°BBDC 13°ATDC | 湿润油 | 决定性操作检修情况维修手册 |
| 急冷软件 | 柴油车机统计数据 | ||
| 冷凝液存储量 | 5.75L | 水冷却液热折损 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅打火机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 比较小学习水压盖学习水压 | 70kPa | 中冷器热亏损 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 泵 | 离心分离式,三角皮带发挥 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 抽水泵人流量 | 进气访问量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气口水流量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 开放高温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 高画质温度因素. 82°C | 改装排气管温差 | 550°C | |
| 电扇 | 见风式,氟塑料粉丝 | 最好能的阻力 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 直径不低于490 mm, 7 片 | 进气系统 | 4 kPa(脏净水器滤芯,需替换) | |
| 耗电2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气阀体系 | 10kPa(明显) | |
| 紧急/经常用到最大功率时热车机非常高水冷却液温 | 104/100℃ | 中冷器阻尼力最大限度 | 10kPa |
| 设备控制系统 | |||
| 发电厂机 | 14V×35A | ||
| 额定电压的控制器 | 局部式,集成式电路原理式设定器 | 蓄微型锂电池电阻 | 12V |
| 初始化电机马达 | 12V×3.8kW | 蓄干电池容积 | 110~120AH |
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