柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分给60个齿段。每天数据信号轮转出去感应器器，便会出现15个交流电工作电压，其速率跟着速比而转换。速率在于速比的强弱。只为分辨曲轴部位，数据信号轮在5个齿段间有段孔径。汽油汽车热车因速比感应器器作为分辨汽车热车因速比。它与霍尔感应器器一起儿分辨汽油汽车热车因1缸起火，上止点，随之确立喷油时和起火，正时。

比方汽油发起机调节单元测试在霍尔调节器器的9个“相位”期间里都没有决定到齿段空闲时间，便会在內部设备故障手机存储器中纪录15个内容。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在汽油打火机转数感应器器出现异常时未能启用汽油打火机或工作汽油打火机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。