气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应反映出一种匀闭合的高分。碰到面高宽比，基本上进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软自动签字笔在气门上作体上光滑地（约间隔4mm划一条线）划上指导意见道纹路，与搭配气门座做工作面相处，并晃动气门1/8~1/4圈，但是抽出气门检杳自动签字笔纹路，如下图已知4-15已知。如自动签字笔纹路均被剪断，则表述封闭性不错，若有的纹路未断，则表述封闭性关不紧，需自己打磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，添加一点120#汽油进行或柴油发动机，如下图如图是图如图是。若5min内气门与座相互之间也没有渗漏这种现象，则表达气门密封垫较好。

四：用专用仪器检查

即用暗含大气负压表的帮着验证气门填料封严性能的验证器体检。体检时，先将气流中容筒封严地压在气门座的缸体上，再捏铅笔球，使气流中容筒内更具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负压，倘若在30s内大气负压表的读数不增涨，则认为气门与座的填料封严性能充分。