装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选择装配3台玉柴船机为该船给予推发动机鼓励，里面2台YC6TD发起机作偏重于推发动机。YC6TD排量19、6L，工作电压区域覆盖率440-600kW，运行电控系统的泵系统，能将喷油时期和喷加油量控住得更好高精度，油耗更低。再者YC6TD采取增压中冷进气措施，在增强进气量的直接还消减了进气湿度，燃油自燃更好能够充分，推发动机更好强盛。

先前，内地板桥汽渡船所动用的打着机常规被在国外项目所行业垄断。近几这几年来来，玉柴跟随用户要，研发的港口码头动力机设备产品设备光凭高牢靠性和全位子的服務保障机制，获取内地外用户的应该和认同感，已成为混用出口项目的火热抉择。

“板新肆号” 承权重量承权重达700多吨，轮机长60米，宽15、4米，是如今长江上承权重量量大的汽渡船，主要为小汽车横渡长江提拱载重业务。在配置玉柴YC6TD船用推动力的“板新肆号”动用过后，本土事情人士对玉柴发起机的行为 出色效能及较好行为 赞不断口，纷纷的意思标识与国际企业品牌相对于满不在乎稍逊。

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