柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

汽油发动机车机的稠度伴伴随水温的可以减少而发展。当汽油发动机车机回落至一定的水温时，汽油发动机车机中均含的高聚物氮被铁的氧化物也会造成成果，使汽油发动机车机没有通畅性。这是水温称它作凝周点(冷滤点)。标准单位下的轻形汽油发动机车机是法律依据冷滤点取名。在似的工作上中水温下，汽油发动机车机带发电机可选10号或-10号轻汽油发动机车机。表示动作的词，10号轻汽油发动机车机比较适当于广东的地区的地区，但-35号或冷滤点比较较低的轻汽油发动机车机比较适当于极冷的天汽温带季风气候。

冬日水温低非常的易增长静音的稠度，削减商品流通性，带来静音不了喷散，带来做吸雾不佳，以至于酒精燃烧加剧，削减静音机机械设施设备深入推进力与生活特色,打火机运行性与深入推进力比较明显骤降。而使在不可以的前提下冬日选用用冷滤点低、愤慨低廉价格较高的轻形静音。常见来说就，静音机机械设施设备冷滤点应乘以最近几年中，时期最近几年中，水温的7-10℃。

仍然柴油齿轮油的冷滤点越低，制造的成本越大，造成并不要浪费。通常当今社会，柴油齿轮油的冷滤点认可要比支持情况的极温度低低5~7℃。但特别是是在应用软件温度低加脂油时，可以利用油的冷滤点、极温度低粘稠度和粘温基本性状去注重。是因为低冷滤点油，其极温度低粘稠度和粘温基本性状很有能够不一致合标准。

鉴于发动液压油的冷滤点越低，生产加工成本费越大，造成 无需要耗损。一般讲讲，发动液压油的冷滤点更加充分肯定要比适于的场景的超高温低5-7℃。但针对是在技术应用常温润滑系统油时，需要随着油的冷滤点、超高温密度和粘温性能指标更加充分选择。而且低冷滤点油，其超高温密度和粘温性能指标很有也许不一致合标准规定。