康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵效果的气油压差最好不多于300PSI（21kg/cm2）2.所有的的喷油器都公有一头提供的油管3.虽然个别室内空气进行然油控制系统可是会使热车机“失速”4.PT油阀不须得正时整改5.有80%控制的燃料代替制冷喷油器后赶回到油槽，喷油器得以很不错的制冷6.喷洒于负担领域高达hg10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此做到好的的雾化吸入7.软管衔接处小量漏油对所有康明斯起驱力输出精度瓦数无影响到8.容量受液压油泵和油嘴把握9.打着机热效率就可以保证平稳，没引发热效率消耗10.打着机的停放车辆是弄断柴油的流chan11.可伸缩性性好，相似的条件泵和喷油器作那些调低就能够适用于的不同材质的发起机在大超范围内的额定功率和速比的转变 。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压助力泵输出电压的油压机达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从助力泵中专门处理引出来提供的油管3.当大气加入柴油控制系统时发起机立即“失速”4.高电压油阀应该正时修整5.只是较少量的回油，喷油器就没有办法较好的放凉6.喷射出有压力范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压电进气软管相接口处漏油将使此缸结束办公，然后使热车机额定功率降低8.用油量受真空泵把控好9.必须过多修整，以维持较佳耐磨性10.汽车发思想停放是液压油泵长期处在不工作上的地点11.各不相同最大功率和电机转速超范围的启驱力是需要简单开发一款助力泵。 

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